上海地铁停止了员工，第一批2,000人，而50岁的员

最近，一些网民发布说，上海地铁已撤职，其中包括第一名的2,000人组，以及合格员工的“ N+5+10,000元”费用，50岁以上的员工可以获得近450,000元人民币的补偿。您应该知道，上海地铁是在中国运作良好的少数人，几乎没有达到平局的顶端。中国仍然有大量的地铁公司损失了数十亿美元，因此毫无疑问，压力将会更大。主要原因是那一年债务太高，运营成本仍然很高，而且运营地铁成本很高。以上海地铁为例，尽管乘客的平均太阳流量为一百万，但仅通过依靠票证收入来支付Mainsering Encoper的费用。很难想象中国的顶级城市上海地铁将撤离员工，而其他城市则是W病得更糟。据了解，2024年的前5家地铁公司属于北京，天津，长春，南京和成都，分别拥有31.53亿元，8.46亿元，5.91亿元，4.28亿元，4.28亿元和3.79亿元和3.79亿元和3.79亿元。政府补贴后，主要城市和地铁仍然受苦，深圳，兰州和佛山，损失分别为-35.6亿元人民币，-5.35亿元和-22万元。同样，大多数地铁在2023年处于州损失：更令人惊讶的是，如果政府补贴被扣除，实际上，中国大多数城市的地铁将处于损失状态。例如，在2024年减少了253.4亿元的补贴之后，损失229.4亿元。我记得几个小时前，听说上海机场取消了车站的安全支票。网民怀疑，由于强迫支付社会保障，所有外包安全检查员都已被撤职。例如，机场上海Pudong和Hongqiao的S宣布优化终端检查过程。进入终端时仅保持检查证明爆炸。最初在入口处进行的个人和行李的项目检查被取消。此外，还可以在招聘平台上找到几乎没有人寻找保安人员的人没有五种预防措施和基金的好处。在9月1日实施新的Social Securi法规后，这些人的社会保障是一笔巨大的费用，因此八卦令人信服。有些人还认为，上海地铁的消失可以消除正式雇员，然后用外包劳动代替他们以降低成本，但是外包也必须以后支付社会保障，因此不太可能。有人还说，失踪不适用于国有企业，应承担社会责任。政策限制应强加于私人企业。限制的目的是衡量老板在杀死员工而不是试图将员工赶走之前衡量收购和损失。此外，地铁被用来与房地产共同出售土地，而不是收入。当Thereal Estate Market不好时，地铁就会参与其中。你不能怪地铁。我想到了地铁的连接位置，因此土地的价格上涨，而且很容易出售。但是现在，随着人口的减少，公共基础设施将显得非常饱和，尤其是高速金属和地铁。我们应该为未来做准备，并专注于人口的集中度，以便我们可以充分利用当前的绩效和基础设施系统。现在，我们必须考虑停止在周围地区小人群中的基础设施建设或农村地区过度的基础设施。您如何看待它？ 特别陈述：孔特上面的NT（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息的信息服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。