为什么应在车辆系统中建立啮齿动物

仍然存在着一种“城市神话”，在广泛转移的故事中，有些汽车（通常是日本汽车）容易出现电线，因为隔热材料是由大豆衍生物制成的，这对于饥饿的啮齿动物特别美味。实际上，就Heber等人而言。在加利福尼亚州中央法院诉Toyota Motor Sales美国等人，案号8：16-CV-01525,21原告声称，在电线上，Toyota的酱油导致啮齿动物损坏了他们的汽车。本文引用地址：这个故事是正确的，因为某些含有大豆衍生物的DE电源的绝缘材料。然而，一项严格的研究“对含有大豆油衍生物的弹性的啮齿动物gnaw综述”发现，这些类型的接线在生物学上与涂上的其他聚合物产物相比，它们的生物学上有差异。它得出结论：“大豆油或其衍生物与正常弹性体的整合不会影响啮齿动物的nibbles。车辆的啮齿动物多少LE电缆？尽管如此，啮齿动物和其他生物的事实可能是车辆电气系统的主要问题。其他电子元素，通常以控制牙齿。 Rat，他向他的保险公司报告了。仔细放置电缆以降低电力的长度和个人水平。根据当前要求选择正确的连接器和电线量表。考虑接线进行访问和热/磨损。使用3D设计软件可见电缆布局。结合了应力缓解和电缆扎带等功能，以确保耐用性。在此过程中，他们必须遵守行业标准，并考虑诸如环境条件和未来维护需求之类的因素。如今，杀菌啮齿动物的挑战而不会引起新问题，例如热积聚。当然，起点是汽车电绝缘材料，通常由聚氯乙烯（PVC）或CRO制成SSLINK聚乙烯（XLPE）。材料对高温，化学物质，磨损，湿气以及至少对啮齿动物攻击具有抗性。改善啮齿动物的抗性令人困惑，因为有必要承受许多自动系统产生的高温而不会融化或放缓，更不用说太空壁垒的相遇了。电缆还需要防止车辆中常见的油脂，油脂，酸和其他化学物质暴露。它应该足够耐用，可以承受发动机舱中其他组件的摩擦，同时还可以在暴露于水或水分的区域与水分作斗争。改善身体保护时如何防止啮齿动物？设计人员的一种选择是在电缆和安全带上添加物理屏蔽。 NAIT始于许多制造商提供的熟悉的热管，提供其他聚合物层，这些层将有助于调整和调整电线。创建T时，它具有一定的复杂性和步骤ool。硬接线有很多选择，例如供热管，编织管和柔性管道。也有许多可以同时使用的方法。其他类似的产品（由ZipperTubing给出）不需要管道中的电线。它提供了额外的保护，免受灰尘和液体干扰以及EMI盾牌的保护。进一步，TechFlex Flexo RRN提供电线和软管支撑管道，并带有肮脏的涂层，可防止啮齿动物咀嚼电线和电缆。根据公司的说法，在内部试验期间，“啮齿动物也可以避免使用新的弹性啮齿动物，即使它充满了食物。